엘론 머스크의 지루한 회사는 라스베이거스 루프 여행에 대한 시간과 비용 견적을 제공합니다.

엘론 머스크의 지루한 회사는 라스베이거스 루프 여행에 대한 시간과 비용 견적을 제공합니다.

라스베이거스 컨벤션 센터 루프는 아직 첫 공식 승객을 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝으로 데려가지 못하고 있다. 하지만 일론 머스크의 ‘더 보링 컴퍼니’는 이미 지하 이동성을 도시 다른 지역으로 확대하는 계획을 추진하고 있다.

이번 주 초, 보링 컴퍼니는 사람들이 라스베가스의 한 목적지에서 다른 목적지로 얼마나 빨리 갈 수 있는지에 대한 예를 제시했습니다.

상상했던 대로, 이 루프는 프레몬트 스트리트 익스피리언스, 플라자 호텔, 카지노와 같은 라스베이거스 시내의 명소를 연결할 것이다. 그들의 주사는 그들이 거리의 휴양지인 LVCC와 팜스, 얼리전트 스타디움, 맥카론 국제공항과 같은 오프 스트라이프 목적지로 여행할 수 있게 할 것이다.

결국, 그 회사는 라스베가스와 로스앤젤레스를 연결하기를 원한다. 하지만 회사만이 그런 관계를 가지기를 원하는 것은 아닙니다. 두 도시 사이에 고속철도 회랑을 건설하려는 다른 사람들이 있다.

보링 컴퍼니의 웹사이트에 있는 차트에 따르면, 그것은 LVCC에서 맥카란까지 4.9마일이라고 합니다. 하지만 그 회사는 라스베가스 루프가 사람들을 5분 안에 공항으로 데려다 줄 수 있다고 말한다. 그리고 당신은 자동차 한 대에 10달러만 내면 됩니다.

컨벤션 센터에서 얼리전트 경기장까지 3.6마일을 이동하는 데 4분이 걸리고 비용은 6달러밖에 들지 않습니다. 한편, 컨벤션 센터에서 시내까지 2.8마일을 가려면 단 3분밖에 걸리지 않고 5달러가 든다.

보링컴퍼니 홈페이지의 지도는 버스나 지하철 지도와 비슷하지만, 터널 시스템을 통해 직접 지점간 이동이 가능하다는 점이 큰 차이다. 그것은 시저 팰리스에서 T-모바일 아레나까지 가는 사람이 그 사이의 각 지점에서 멈출 필요가 없다는 것을 의미한다. 머스크의 테슬라 모터스가 제공하는 이 차량은 버스나 스트립 모노레일보다 훨씬 더 빨리 이동할 수 있다.

스티브 힐 라스베이거스 컨벤션 방문객청 대표 겸 CEO는 “지하, 테슬라 신호등, 혼잡 등 어떤 것보다 더 좋은 방법이 없을 때 말이 된다”고 말했다. 그는 이번 주 라스베이거스 리뷰 저널과의 인터뷰에서 말했다.

힐 차관보는 “추정 비용이 차량당이기 때문에 버스를 타거나 우버를 이용하는 것과 비교하면 경쟁적인 환승 옵션이 될 것”이라고 덧붙였다.

이달 초, 당국과 보링 컴퍼니는 최근 완성된 5,250만 달러짜리 트윈튠 루프 시스템을 라스베이거스 컨벤션 센터에 도입했다.

라스베이거스 전역에 터널을 만드는 데 필요한 승인을 받기 위한 작업이 몇 달째 진행 중이다.

12월에 보링 사는 라스베이거스 시의회로부터 시내의 컨벤션 센터 루프 연결 계획을 추진하기 위한 초기 승인을 받았다.

그리고 지난 2월, 클라크 카운티 이사회 회원들은 보링 컴퍼니가 컨벤션 센터와 리조트 월드 카지노 라스베가스를 연결하는 터널을 건설하는 것을 허용했다. 개발업체인 겐팅 베르하르드는 43억 달러 규모의 리조트가 올 여름에 개장할 것으로 예상하고 있다.

LVCVA는 LVCC 루프를 위해 5,250만 달러를 지불했지만 보링 컴퍼니는 더 큰 시스템에 터널을 건설하기 위해 공공 자금이 필요하지 않을 것이라고 말했다.

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